东流逝水，皓月当空。8月1日晚20：00，卧龙河2号特大桥6号墩柱的成功浇筑，标志着哈佳铁路项目卧龙河2号特大桥线下墩台完美收官。
卧龙河2号特大桥作为哈佳铁路项目7标段首架通道，位于佳木斯市双龙村，全长2268.8米。桥梁位于直线上，桥跨结构为（69-32m）双线预应力混凝土简支T梁。地貌属丘前缓坡地区，地势起伏平缓，横跨卧龙河。登高而望，一个个墩柱拔地而起、鳞次栉比，犹如一条白玉腰带，更显龙江大地妩媚多姿。
然而，高台玉柱平地起，几番辛苦洗春秋。面对着工期紧、任务重、难度大的压力，在岁暮天寒中、在骄阳酷暑下战胜了一个又一个的困难。从凝灰质砂岩到粗圆粒土等特殊的地质构造；从强度达到800Kpa的地层到仅有1.90m深的地下·水位；恶劣的施工环境和高强度的工作等问题，都对钻孔桩施工及后续施工都带来了较大困难。但是，千磨万击并没有使中铁人望而却步，只会让中铁人更坚定的一往无前！
为早日实现缩千里为咫尺，联两地成一家的梦想。项目部各级领导众志成城，整合各种资源，群策群力，更是调集精兵强将奔赴施工现场。人心齐，泰山移。经过夜以继日的施工，兢兢业业的作业，不但顺利完成6号墩柱最后一方混凝土浇筑；更是使原定于8月12日的架梁节点工期提前至7月26日，成为哈佳铁路7标段的首架。这不仅仅标志着卧龙2号桥由线下施工全面转向线上施工，更是在早日实现哈佳两地顺利通车的道路上，迈出了重要的一步！
