经过一系列紧张的安装、调试以及热料试拌工作，6月30日，由中国水电十一局承建的巴基斯坦M4高速公路项目沥青试验配合比顺利通过验收，标志着LB2000型沥青拌合楼具备正式投入沥青路面施工的资格，为下一步沥青路面施工的开展奠定了坚实的基础。
该拌合楼自巴基斯坦P4公路项目转场过来，巴基斯坦M4项目在在无专业安装技术人员的情况下，积极组织职工，成立安装小组，克服各种施工困难和技术难题，在短时间内完成沥青拌合站的安装、调试及热料试拌任务。
在巴基斯坦一般一级公路项目或其他项目施工中，很少使用2000型或更大的沥青拌和站，通常情况下，都是采用1或2个小型拌合楼实施沥青路面的施工。此拌合站安装调试成功获得了业主巴基斯坦国家公路局与当地工程师的认可和赞同，很多当地公司到施工现场进行考察。加强了项目与当地的沟通联系，树立了中国水电的企业形象，为企业在国际项目中从事高速公路项目建设积累了良好的口碑和经验。
巴基斯坦M4项目参与建设的1标段公路全长58公里，宽24.2米，为双向四车道，共需完成路基土方填筑827万方；摊铺沥青砼60万吨，为P4项目的近两倍；30cm级配碎石基层52.8万方；20cm破碎石底基层38.7万m³；22座桥梁。
目前，项目施工进展顺利，各项工作稳步推进。截至6月底累计完成土方填筑315万方，桥梁混凝土2387.6方，构筑物施工91%，工程进度、质量安全得到业主巴基斯坦国家公路局和当地工程师的认可。
